Second Hand VojtaCARS - Moskevská

3.8/5 based on 8 reviews

Contact Second Hand VojtaCARS

Address :

par.č. 5967/189, k.ú, Moskevská, 390 05 Tábor, Czechia

Phone : 📞 +777
Postal code : 390
Website : http://www.vojtacars.cz/
Categories :
City : Tábor

par.č. 5967/189, k.ú, Moskevská, 390 05 Tábor, Czechia
n
nightmare renegade on Google

Ve zprávě jen drobné kosmetické vady, ale kdyby se nepoznalo že je tam regulátor tlaku turba KO tak mi to ani nehodlá říct, a to nemluvim o tom že absolutně nesouhlasí to co mají napsáno u auta na internetu. Nagelovanej frajer co se vám snaží vstipit auto za každou cenu jen aby se ho zbavil, vše zapsáno v TP podle slov, ovšem na zkušební jízdě jedou policajti proti, tak radši zastaví s tím že si "zapomněl papíry" Podle slov rozvody dělané, ale servisní knížka vedená jen do 70tkm, takže nikde to není zapsaný, vůbec nekupovat tady nic
In the report only minor cosmetic defects, but if it did not know that there is a regulator turbo pressure KO so it does not even tell me, and it is not absolutely disagree what they have written on the car on the Internet. Nagelovany dude what you trying to get a car at any cost just to get rid of it, all written in TP according to the words, but on a test drive go cops against, so you better stop with the fact that "forgot papers" In the words of divorces made, but the service book kept only up to 70tkm, so nowhere is not written, not buy anything here
H
Honza Bor on Google

Můžu jen chválit, před měsícem a půl jsem tu koupil auto. Technický stav vozu naprosto přesně odpovídal tomu, co bylo inzerováno, nebyly mi zamlčeny žádné záludnosti, auto funguje jak má. Papírové záležitosti proběhly bez problémů a přístup k zákazníkovi bez chyby. Kéž by bylo víc takových autobazarů.
I can only praise, I bought a car here a month and a half ago. The technical condition of the car corresponded exactly to what was advertised, no tricks were kept secret from me, the car works as it should. The paper affairs went smoothly and the approach to the customer without error. I wish there were more such used cars.
J
Josef Vince on Google

Autobazar kde si vybere snad každý. Levné vozy, ale i střední cenová kategorie.
Used cars where everyone can choose. Cheap cars, but also medium price category.
L
Lukas Cerny on Google

Už nějakou dobu zvažuju, zda recenzi napsat nebo ne. Nic to nemění na tom, že auto jsme si koupili a rozhodně neplánuju pošpinit jméno toho bazaru, aniž bych měl objektivní názor.. Začal bych asi tím, že jsme s přítelkyní myslím v Listopadu zakoupili VW golf 4, přitažený z Itálie. Po nějakým hledání na internetu se zdál golf z Vojtacars jasnou volbou a proto jsme se vydali na cestu vlakem, do cca 150km vzdálenýho Tábora z Teplic. Pán na nás čekal s autem na nádraží, auto se lesklo, z dálky opravdu moc pěkný. Z blízka pár šrámů mělo, nějaká promáčklina taky, ale nic zásadního, co by mě nějak odradilo, je to staré auto. Důležitý bylo, že co se týče karoserie, tak ta je ve špičkový kondici. Vystupování prodejce bylo slušný, byl příjemný. Poté jsme vyjeli na dle mě velice krátkou projížďku, kde mě pán už posílal na místo do autobazaru. Za jízdy jsem akorát přišel na to, že něco klepe na spodku, jinak se zdálo vše v pořádku. Řekl jsem, že klepou pravděpodobně čepy, a bylo mi řečeno, že asi stabilizační kosti. COŽ JE ZVLÁŠTNÍ, KDYŽ BYLO DEN PO TECHNICKÝ! Ale budiš. Auto bylo po mokrém čištění a rozleštění laku, takže uvnitř bylo stále vlhko, díky tomu se pravděpodobně odloupla skoro celá stropnice. No, na bazaru jsme to ještě prohlídli a přišli ještě na pár dalších nedostatků a nesrovnalostí s informacemi z inzerátu (měl mít například dle údajů inzerátu vyhřívaná zrcátka, nemá.). I přesto jsme to zvážili, o auto jsme měli i tak zájem, ale řekli jsme si o slevu. Bohužel ta byla jen pouhých 500kč, a to na novou stropnici. Auto jsme zaplatili a vyrazili tedy směr Teplice. A tady se auto projevilo. Asi po 60km jsem si všiml, že se auto nechce ohřát a netopí a najednou zmizeli všechny pixeli z polodotu. Auto jsme zastavili a zavolali do bazaru, telefon bohužel nikdo nezvedl. Vracet se nám nechtělo, tak jsem si říkal, že to snad bude jen termostat. Vyrazili jsme dál a kousek od Teplic nám pán volal. Když jsem mu to řekl, tak tohle prý nedělalo, ale byl zase ochotný, a že prý až to zjistím, co s tím , ať zavolám.. Auto jsem dal do servisu, vyměnil se termostat, dal nový fridex, udělal základní servis v podobě výměny filtrů, oleje a rozvodů. SPODEK BYL CELÝ VYKLEPANÝ (fotodokumentaci mám), takže se udělali čepy a stabilizační kosti + geometrie. Servis za cca 20tis. Tak jsem si hned říkal, jak asi probíhá jejich technická kontrola. Já osobně bych s autem v takovým stavu technickou neudělal a hnedka bych letěl.. Každopádně ani potom topení netopí. Přes zimu se to neřešilo,takže moc příjemný v tom jezdit nebylo. Jelikož to vypadá na vadné servomotorky klapek v klimatroniku, nebo vadný radiátor topení. Každopádně palubka musí ven, s čím je spojený i vypuštění klimatizace. Bude se řešit. oprava v servisu zatím předběžně vyčíslena na cca 5tis Kč (Abych nekřivdil, volal jsem tohle přímo p. Vojtovi, byl velice vstřícný a nabídl mi, že to opraví, ale že to musí vidět. Bohužel situace je taková, že se mi nechce jet 150km tam, kupovat dálniční známku, jet vlakem zpět, a pak zase vlakem tam pro auto a 150km domů. Navíc auto potřebuji, jelikož jezdí do německa za prácí.). Další věcí je, že jsem si v poslední době, jak vylejzá sluníčko všiml, že ochrana laku po preleštění mizí a vidím stále víc nedostatků laku, jako například škrábance, proleštěný fleky atd. A co mě fakt naštvalo, že si pravděpodobně auto prošlo lehkými kroupy. To předtím opravdu nešlo vidět, člověk se musí zadívat a vidí ďůlky po střeše, kapotě a dveřích. Mimo jiné, jsem necelý týden po koupi zjistil, že teče motůrek ostřikovačů a začátkem zimy, že nefunguje rozmraz půlky zadního okna.. Jinak jsem s autem relativně spokojený, až se vyřeší topení, bude to slušné auto. Za zdravou karoserii jsem rád, proto jsem nechal vystříkat dutiny před zimou a doufám, že auto vydrží dlouho zdravý a koroze se vyhne obloukem.. Jak jsem psal ale na začátku, je to staré auto, jen mě mrzí přístup, maskování chyb, nedostatků a mazání medu kolem úst. (auto stálo tuším se slevou 57 500kč). Omlouvám se za tak dlouhý psaní, ale snad recenze nikomu pomůže si dát minimálně většího majzla při koupi.
I have been considering writing a review or not for some time. It doesn't change the fact that we bought a car and I definitely don't plan to tarnish the name of the bazaar without having an objective opinion. After some search on the internet, golf from Vojtacars seemed a clear choice and that is why we set out on a train journey to Tábor from Teplice, about 150 km away. The gentleman was waiting for us with the car at the station, the car shone, really very nice from a distance. There were a few scars up close, some dents, too, but nothing fundamental that would somehow discourage me is an old car. The important thing was that as far as the body is concerned, it is in top condition. The performance of the seller was decent, he was nice. Then we went for a very short ride in my opinion, where the master was already sending me to a place in a second-hand car. While driving, I just found out that something was knocking on the bottom, otherwise everything seemed fine. I said they were probably knocking the pins, and I was told about stabilizing the bones. WHAT IS SPECIAL WHEN THE DAY WAS TECHNICAL! But you will. The car was wet after cleaning and polishing, so it was still damp inside, which probably peeled off almost the entire roof. Well, we looked at it at the bazaar and came up with a few other shortcomings and inconsistencies with the information from the advertisement (for example, according to the data of the advertisement, it should have heated mirrors, it doesn't.). Even so, we considered it, we were still interested in the car, but we asked for a discount. Unfortunately, it was only only 500 CZK, on ​​the new ceiling. We paid for the car and set off in the direction of Teplice. And here the car showed up. After about 60km, I noticed that the car does not want to heat up and does not heat, and suddenly all the pixels disappeared from the semi-dot. We stopped the car and called the bazaar, unfortunately no one answered the phone. We didn't want to come back, so I thought maybe it would just be a thermostat. We set off and the lord called us not far from Teplice. When I told him that, he didn't do this, but he was willing again, and that when I found out what to do with it, let me call it. replacement of filters, oil and distribution. THE BOTTOM WAS COMPLETELY DUMPED OUT (I have photo documentation), so the pins and stabilizing bones + geometry were made. Service for about 20 thousand. So I immediately wondered how their technical inspection was going. Personally, I would not do technical with a car in such a state and I would fly right away. Anyway, even then the heating does not heat. It was not solved during the winter, so it was not very pleasant to ride in it. Because it looks like faulty damper actuators in climatronics, or faulty heating radiator. In any case, the deck must go out, which is associated with the release of air conditioning. It will be addressed. the repair in the service has so far been preliminarily calculated at about 5 thousand CZK there, buy a highway sign, take the train back, and then take the train there for a car and a 150km home. Another thing is that recently, as the sun came up, I noticed that the paint protection disappeared after polishing, and I see more and more paint imperfections, such as scratches, polished stains, etc. . It really couldn't be seen before, one has to look and see dimples on the roof, hood and door. Among other things, less than a week after the purchase, I found out that the windshield washer motor was running and at the beginning of winter that the defrosting of the rear window half did not work. I like a healthy body, so I had the cavities sprayed out before the winter and I hope that the car will stay healthy for a long time and corrosion will avoid the curve. lubricating honey around the mouth. (I think the car cost with a discount of 57,500 CZK). I apologize for such a long writing, but perhaps the review will help no one get at least a bigger mess when buying.
A
Aneta Bernardová on Google

Můj první nákup auta v bazaru a vše na jedničku! Skvělý přístup, ochota, domluva, autíčko jezdí, žádné skryté závady, prostě paráda! Budu dále doporučovat. Takto by to mělo vypadat všude. Děkuji
My first car purchase at the bazaar and all in one! Great approach, willingness, agreement, toy car rides, no hidden flaws, just great! I will continue to recommend. This is how it should look everywhere. Thank you
M
Martin Dokoupil on Google

Dobrý den, Čtu tady ty naštvaný recenze a musím se k tomu vyjádřit. Vozil jsem autodíly asi 11 let takže prostředí bazarů, dovozců a garážníků mám zmapované. Mějte trochu soudnost. Když nové auto stojí 400.000kč a vy ho kupujete po 15ti letech za 50.000kč? a čekáte že bude všechno ok? Jste na konci potravního řetězce a dostávají se k Vám auta za cenu, za kterou se kupují levná elektrokola nebo skůtry... A ještě když je to v naftě a má to najeto statisíce km? Právě proto se toho movití majitelé zbavují. A zapomeňte na historky o německých důchodcích, kteří málo jezdí, nebo to před prodejem generálkují. Sám si kupuji auta do 60.000kč (za 18 let mám 10) Nikdy né naftu a stejně jsou investice, ale ne za desítky tisíc. Nepište recenze na auta pro chudinu z podzámčí, ale na chování prodejce.
Good day, I read those angry reviews here and I have to comment on that. I have been driving car parts for about 11 years, so I have the environment of bazaars, importers and garages mapped. Have a little judgment. When a new car costs 400,000 CZK and you buy it after 15 years for 50,000 CZK? and do you expect everything to be ok? You are at the end of the food chain and you get cars for the price at which you buy cheap e-bikes or scooters ... And even when it's in oil and has it traveled hundreds of thousands of kilometers? That is why movable owners get rid of it. And forget the stories about German retirees who drive little or generalize before the sale. I buy cars up to 60,000 CZK myself (in 18 years I have 10) Never diesel and still there are investments, but not for tens of thousands. Do not write reviews on cars for the poor from the castle, but on the behavior of the seller.
M
Milan Tonka on Google

Mohu jen a jen doporučit. Koupil jsem Ford Fiestu staří 10 let. Vozidlo mě nechali prohlížet jak dlouho jsem chtěl, jednání s pánem v bazaru také v pořádku. Auto jsem koupil před 14 dny takže nájezd km není vysoký, ale vozidlo jsem nechal prověřit v servisu a vše ok. Pár maličkostí jako dvě obrysovky a čep na kole + olej, ale to je standard. Děkuji Vám jsem opravdu spokojen.
I can only and only recommend. I bought a 10-year-old Ford Fiesta. They let me inspect the vehicle for as long as I wanted, and the negotiations with the gentleman in the bazaar were also fine. I bought the car 14 days ago so the mileage is not high, but I had the vehicle checked by a workshop and everything is fine. A few little things like two contours and a wheel pin + oil, but that's standard. Thank you, I am really satisfied.
M
Michal Hromádka on Google

Před čtvrt rokem jsem tady koupil ojetou Mazdu 6 v benzínu s nájezdem 160 tis km dovezenou z Německa. Po koupi jsem udělal klasický servis a auto šlape jak hodinky bez jediného problému. V létě se ještě chystám na komplet výměnu brzd, ale je to prostě ojetina, s tím se musí počítat. Pán byl ochotný, do ničeho mě nenutil, nechal mě si auto naprosto v klidu o samotě celé projít, následně i projet po okolí. Negativní recenze jsou většinou v zásadě buď od lidí co měli prostě smůlu a nedokáží pochopopit, že auto je jen stroj a pořád kupují ojetý stroj, takže závada se může vyskytnout, nebo od lidí co si koupí starý ojetý diesel na ježdění po městě, tzv. "kolem komína" a pak se diví, že jim tam za pár měsíců zlobí DPF, EGR a sype se jedna věc za druhou... Jediné co zamrzelo byli vytřískané baterky v obou klíčcích, což jsem za pár minut vyřešil a potom nefunkční parkovací senzory (po delší inspekci zdá se částečně demontované - minimálně jejich řídicí jednotka), bohužel byli v inzerátu uvedené jako součást vozu. Nechci soudit, zda o tom prodejce věděl nebo to prostě přehlédl, ale vzhledem k tomu, že jinak vše proběhlo bez problémů a po všech ostatních stránkách je auto v pořádku, tak jsem to už neřešil.
A quarter of a year ago, I bought a used Mazda 6 in petrol with a 160,000 km mileage imported from Germany. After the purchase, I did a classic service and the car steps like a watch without a single problem. In the summer, I'm still planning to replace the brakes, but it's just a used thing, that must be taken into account. The Lord was willing, he didn't force me into anything, he let me pass the car in complete solitude, then I went around. Negative reviews are usually either from people who were just unlucky and can't understand that the car is just a machine and they still buy a used machine, so a defect can occur, or from people who buy an old used diesel for driving around the city, the so-called "around the chimney" and then they are surprised that DPF, EGR are angry there in a few months and one thing after another is the only thing that ... (after a longer inspection it seems partially dismantled - at least their control unit), unfortunately they were listed in the advertisement as part of the car. I don't want to judge whether the dealer knew about it or just overlooked it, but since otherwise everything went smoothly and the car is fine in all other respects, I didn't deal with it anymore.

Write some of your reviews for the company Second Hand VojtaCARS

Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information

Rating *
Your review *

(Minimum 30 characters)

Your name *