TPOWER Racing Ltd. - Plzeňská 28
3.7/5
★
based on 8 reviews
Contact TPOWER Racing Ltd.
Address : | Plzeňská 28, 267 01 Králův Dvůr, Czechia |
Phone : | 📞 +9 |
Postal code : | 267 |
Website : | http://www.tpower.cz/ |
Categories : | |
City : | Králův Dvůr |
M
|
Milan Titlbach on Google
★ ★ ★ ★ ★ Jen ty nejhorší zkusenosti. 12100 kč zaplaceno a neproveden zadny zasah do jednotky yamahy R1. Odmitl vratit penize ackoliv je potvrzeno, ze upravu jednotky neprovedl.
Only the worst experience. 12100 kč paid and not performed any intervention into the yamahy R1 unit. He refused to return the money although it is confirmed that he did not modify the unit.
|
V
|
Veronika Hušáková on Google
★ ★ ★ ★ ★ “Určitě tuto firmu nedoporučuji !! Nechal jsem si upravit SW mého auta a zdaleka nemelo auto výkon ,který tvrdila firma TPOWER.Zajel jsem na měření vykonu k opravdovému odbornikovi a nestačil jsem se divit co v aute bylo.Tahle firma je za hodne penez malo muziky.”
“I definitely do not recommend this company !! I had my car's software modified and far from having the power that TPOWER claimed. I went to measure performance to a real expert and I wasn't surprised what was in the car.
|
P
|
Petra Šedivá on Google
★ ★ ★ ★ ★ Koupíte si poukaz za 12.000,- Kč, při koupi ověřujete, zda je možné poukaz použít na vaši motorku, vše OK. Dojednáte temín. A pak už to jde z kopce! Dojedete na místo a zjistí, že na vaši motorku nemají kabel nebo co. Zbytečná cesta, den dovolený v trapu. Slíbí, že to objednají a že až to přijde se ozvou. A už se nikdo neozval. Rok a 3 měsíce je urguju, snažím se dovolat a když se člověk náhodou dovolá, tak same výmluvy. Pak se člověk chce normálně "lidsky" dohodnout na vrácení peněz, když teda neumí, co deklarovali. A oni vyrukují s právníkem. Po dvouměsíčním urgování a spoustě výmluv, že je právník (asi exituje jeden na celém světě) v zahraničí odpoví, ŽE MI PENÍZE NEVRÁTÍ. Fajn firma, fajn jednání a už nikdy vice!
You buy a voucher for 12.000, - CZK, when you check whether the voucher can be used on your bike, everything OK. You will finish the topic. And then it goes downhill! You get to the place and find out that your bike has no cable or something. Unnecessary journey, a day in a trap. They promise to order it and that when it comes, they will hear from you. And no one came back. Year and 3 months urguju, trying to call and if you accidentally invoke the same excuses. Then one normally wants to "humanly" agree on a refund if you don't know what they declared. And they break out with a lawyer. After two months of urging and plenty of excuses to be a lawyer (probably there is one around the world) abroad, he replies that he will not return the money. Nice company, nice meeting and never again!
|
T
|
TOROFLOORS s.r.o. on Google
★ ★ ★ ★ ★ V roce 2017 jsem si nechal udělat úpravu motoru na Škoda Octavia 2013 VRS 2.0 TDI 135 kW na Stage1 + 33kW. V servisu mi zdarma vypli omezovač a funkci start stop. To, že jsem odjížděl s pocitem, že auto jede neskutečně jsem měl v hlavě, jak dlouho to vydrží. Na dálnici v Německu max rychlost 252 km/h. Dnes je rok 2020 mám ujeto od úpravy 120 tis km a auto jede pořád jak má od akcelerace po max rychlost. Spotřeba dlouhodobá 6.9 l/100 km.
Za mě super a diky chlapi
In 2017, I had the engine modified for the Škoda Octavia 2013 VRS 2.0 TDI 135 kW to Stage1 + 33kW. The service turned off the limiter and the start stop function for me free of charge. The fact that I was leaving with the feeling that the car was going unbelievably had in my head how long it would last. On the highway in Germany, a maximum speed of 252 km / h. Today is the year 2020, I have covered 120,000 km since the modification and the car is still driving as it should from acceleration to maximum speed. Long-term consumption 6.9 l / 100 km.
Great for me and thanks guys
|
M
|
Milan Dvorak on Google
★ ★ ★ ★ ★ Také jsem se nechal napálit. Je to velmi drahá firma, ale kvalita stojí za houby. Auto se v nízkých otáčkách chová podivně a maximální výkon je mizerný. Ani dva měsíce po úpravě jsem z pána nedostal žádný graf. Nebere mi telefon. Poslední, co jsem od něj slyšel bylo, že se na jeho práci žádná záruka nevztahuje. Auto jsem nechal zkontrolovat... všechno musí ven a udělat pořádně. Kdybych to nezažil na vlastní kůži, tak bych tomu snad ani nevěřil. Děs a hrůza!!
I also got fooled. It is a very expensive company, but the quality is worth the mushrooms. The car behaves strangely at low speeds and maximum performance is lousy. Even two months after the adjustment, I did not receive any chart from the master. He's not picking up my phone. The last thing I heard from him was that his work was not covered by any warranty. I had the car checked ... everything has to go out and do properly. If I hadn't experienced it firsthand, I probably wouldn't have believed it. Terror and horror !!
|
L
|
Luboš Grimi on Google
★ ★ ★ ★ ★ Za 12tis navýšení výkonu o pár koní se opravdu vyplatí! Při hledání problemu se zjistilo že je prý zanešený filtr pevných částic, který ale za to nemohl. Pak výmluvy že není čas, na úpravu mapy. Konkurence byla mnohem levnější a efektivnější.
Někdo možná spokojen je, já bohužel ne.
A 12k horsepower boost is really worth it! When looking for a problem it was found that there is a clogged particle filter, but that was not responsible. Then excuses that there is no time to edit the map. Competition was much cheaper and more efficient.
Someone may be satisfied, unfortunately I am not.
|
R
|
Rendl Megič - Auta mýma očima on Google
★ ★ ★ ★ ★ Byl jsem velice spokojený! Většina firem ,,ladí,, auto bez vaší přítomnosti včetně měření výkonu! Tady nebyl problém celé 3 hodiny stát u všeho i si to natočit (v ceně bylo měření výkonu před a po úpravě). S majitelem firmy se dá rozumně domluvit a i rád doporučí rozumný výkon. Ještě bych podotkl že úprava výkonu probíhala na voze Renault Mégane II RS kde je jednotka (Sagem). Většina firem se do této jednotky nedokáže ani dostat, natož jí upravit!
I was very satisfied! Most companies "tune" the car without your presence, including performance measurement! It was not a problem to stand by everything for 3 hours and shoot it (the price included measuring the performance before and after the adjustment). You can reasonably negotiate with the owner of the company and he will be happy to recommend a reasonable performance. I would also like to point out that the power adjustment took place on the Renault Mégane II RS where the unit (Sagem) is. Most companies can't even get into this unit, let alone modify it!
|
P
|
Petya Trifonova on Google
★ ★ ★ ★ ★ I had an order to pick up from there and had to wait about 20 min for the people to come to the office, after calling them on the phone. However, the business is not a typical cashier/desk shop with custo.er service, i guess it is normal. I had no experience with their official business, it is important to mention. So I leave my neutral comment.
|
Write some of your reviews for the company TPOWER Racing Ltd.
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places in the field of Chauffeur service, Motorcycle repair shop, Auto tune up service,
Nearby places TPOWER Racing Ltd.