Základní Škola Létání - Paragliding Kurzy

4.9/5 based on 8 reviews

Contact Základní Škola Létání - Paragliding Kurzy

Address :

Raná 57, 439 24 Raná, Czechia

Phone : 📞 +777899
Website : http://www.zakladni-skola-letani.cz/
Opening hours :
Sunday 9:30AM–7:30PM
Monday 9:30AM–7:30PM
Tuesday 9:30AM–7:30PM
Wednesday 9:30AM–7:30PM
Thursday 9:30AM–7:30PM
Friday 9:30AM–7:30PM
Saturday 9:30AM–7:30PM
Categories :
City : Raná

Raná 57, 439 24 Raná, Czechia
P
Pavel Novotny on Google

Někde na kopci jste uviděli člověka s padákem, jak si odstartuje do vzduchu a pak plachtí nad krajinou v naprostém klidu a tichu. Nadchne vás to. Chcete to zkusit. Začnete hledat kurzy paraglidingu poblíž a narazíte na Základní školu létání. Domluvíte si termín, vyplníte přihlášku a čekáte co přijde, protože nemáte ani za mák představu, co tento sport obnáší. Je to jako když si zaplatím instruktora snowboardingu? Ukáže mi instruktor pár figur a pak se pustím po svahu sám? Je to služba, kterou si zaplatím, a já jsem pan zákazník, tedy ten člověk, kterému se všechno podřizuje? A když si řeknu to a to, tak to dostanu, a školo, ty se snaž mi to naservírovat, na krásném podnose? Omyl. Je to malinko jinak. Předně, paragliding má stále ještě punc "free" sportu, pořád to není úplně masová záležitost. Komunita lidí kteří tento sport dělají, je komunita nadšenců, stejně jako byli první lyžníci. A ti se jen tak kapitalismem zkrotit nenechají. Zároveň je paragliding regulovaný sport. Můžete létat sice skoro všude, ale ne úplně všude. Musíte mít výbavu, která podléhá nezávislé kontrole. Při létání musíte dodržovat pravidla. Dá se to přirovnat k automotobilismu. Abyste mohli řídit auto, potřebujete řidičák, nemůžete jezdit kde se vám zlíbí a nemůžete jezdit jak se vám chce. Vaše auto podléhá nezávislé kontrole - technické. Podobně je to s paraglidingem. Abyste mohli samostatně létat, potřebujete piloťák. Vaše křídlo musí mít platnou technickou prohlídku. Musíte mít pojištění odpovědnosti za škody. To jen na úvod, abyste věděli co vás na kurzu čeká. Tuny teorie a tuny praxe, které vás mají připravit k samostatnému létání. Z hlediska praktické části kurzu je zásadní jaké je počasí v době kurzu. Žáci létají jenom za naprosto klidných a super bezpečných podmínek, a ty nejsou každý den. Já osobně jsem měl docela štěstí, měl jsem na kurzu 4 slety z Rané, nepočítám sletíky na louce. Některé kurzy mohou létat i více, a některé kurzy si nezalétají skoro vůbec. S tím je nutné počítat, když se pro kurz rozhodujete. Primární je počasí, a tomu neporučíte. Proto existuje jakási nadstavba kurzu, takzvané dolétávání, kde vše můžete dohnat. Opět, řídí se počasím, ale časové okno pro dolétavací lety není ohraničené týdnem, ale v závislosti na podmínkách se jednotlivé lety pod dohledem instruktora uskutečňují až po dobu několika měsíců. V mém případě, kdy mám vše splněno a čeká mě jenom závěrečná praktická zkouška, to trvalo 2 měsíce, než jsem vše dolétal, protože počasí nepřálo. Z hlediska teorie, která se na kurzu vyučuje, to pro mě, jako naprostého nováčka, bylo naprosto fascinující zasvěcení do světa létání. Od aerodynamiky, přes meteorologii, první pomoc, předpisy a pravidla, mapy, přístroje... Z hlediska praxe mohu pouze konstatovat naprostou profesionalitu a zkušenosti instruktorů. Měl jsem to štěstí být s Peterem Garbierem, Martinem Grossem, Lukášem Dolanským a Mirkem Volným. Tak jak jsem to vnímal, to co je pro ně prioritní, je především bezpečnost žáků, a tomu se podřizuje vše. Zároveň se ale neomezují ve výcviku jenom na nezbytné minimum nutné pro získání pilotního průkazu. Ve výškových letech jsem měl možnost si vyzkoušet jak povinné nestandardní letové režimy jako uši, tak i nepovinné, jako velké uši, asymetrické zaklopení vrchlíku, B-stall, front stall. Osobně to považuji za velký přínos, pokud se už na začátku může pilot seznámit s reakcí křídla v těchto režimech a nemá to jen z doslechu. Celkově mohu Základní školu létání vřele doporučit. Je to skvělý tým a velmi přátelští lidé, kteří pro létání doslova žijí. Navíc, až si uděláte pilotní průkaz, pořádají výlety do zahraničí, kde si začátečníci mohou pod dohledem instruktorů vyzkoušet big air v alpách. Rovněž doporučuji jejich eshop pg-shop.cz. Široký sortiment, při koupi možnost zápůjčky "boucháku". A především, jak se neustále zmiňuje na zahraničních fórech, a já s tím naprosto souhlasím, je základní slušnost si první vybavení koupit u svého instruktora :-). Přeji krásné zážitky s paraglidingem a pamatujte, každý start je volbou, ale přistání je povinné :-).
Somewhere on the hill you saw a man with a parachute take off into the air and then sail over the landscape in complete peace and quiet. It will excite you. You want to try it. You will start looking for paragliding courses nearby and you will come across an elementary school of flying. You make an appointment, fill out an application and wait for what is to come, because you have no idea what the sport entails. Is it like paying for a snowboarding instructor? Will the instructor show me a few figures and then go down the slope alone? Is it a service I pay for, and I am a customer, that is, the person to whom everything is subject? And when I say this and that, I get it, and school, you try to serve it to me, on a beautiful tray? Error. It's a little different. First of all, paragliding still has the hallmark of a "free" sport, it's still not a mass issue. The community of people who do this sport is a community of enthusiasts, just as the first skiers were. And they will not be tamed by capitalism. At the same time, paragliding is a regulated sport. You can fly almost anywhere, but not everywhere. You must have equipment that is subject to independent inspection. You must follow the rules when flying. It can be compared to automotobilism. In order to drive a car, you need a driver's license, you can't drive where you like and you can't drive as you please. Your car is subject to independent inspection - technical. It is similar with paragliding. You need a pilot to fly alone. Your wing must have a valid technical inspection. You must have liability insurance. Just for an introduction so that you know what awaits you on the course. Tons of theory and tons of practice to prepare you for flying alone. From the point of view of the practical part of the course, it is crucial what the weather is like during the course. Pupils only fly in absolutely calm and super safe conditions, and they are not every day. Personally, I was quite lucky, I had 4 meetings from Raná on the course, I do not count the meetings in the meadow. Some courses can fly even more, and some courses do not fly almost at all. This must be taken into account when deciding on a course. The weather is primary, and you won't recommend it. That is why there is a kind of superstructure of the course, the so-called flying, where you can catch up. Again, it is governed by the weather, but the time window for flying flights is not limited to a week, but depending on the conditions, individual flights under the supervision of an instructor take place for several months. In my case, when I have completed everything and only the final practical exam awaits me, it took 2 months before I flew everything, because the weather was not good. From the point of view of the theory taught in the course, for me, as a complete novice, it was an absolutely fascinating initiation into the world of flying. From aerodynamics, through meteorology, first aid, regulations and rules, maps, instruments ... From the point of view of practice, I can only state the absolute professionalism and experience of the instructors. I was lucky to be with Peter Garbier, Martin Gross, Lukáš Dolanský and Mirek Volný. As I perceived, what is a priority for them is above all the safety of the pupils, and everything is subject to that. At the same time, however, they are not limited in training to the minimum necessary to obtain a pilot's license. In high-altitude flights, I had the opportunity to try both mandatory non-standard flight modes such as ears and optional, such as large ears, asymmetric canopy closing, B-stall, front stall. Personally, I consider it a great benefit if the pilot can get acquainted with the wing's reaction in these modes at the beginning and does not just hear it. Overall, I can highly recommend the Flying Elementary School. It's a great team and very friendly people who literally live for flying. In addition, when you get a pilot's license, they organize trips abroad, where beginners can try big air in the Alps under the supervision of instructors. I also recommend their eshop pg-shop.cz. Wide range, the possibility of renting a "bouchák" when buying. And above all, as he is constantly mentioned in foreign forums, and I completely agree with that, it is basic decency to buy the first equipment from your instructor :-). I wish you a beautiful experience with paragliding and remember, every start is a choice, but landing is mandatory :-).
V
Václav Zdanovec on Google

Úžasný zážitek, úžasný přístup instruktorů, teď jsem pilot... ?
Amazing experience, amazing approach of instructors, now I'm a pilot ... ?
J
Jakub Kajtman on Google

Naprosto skvělá zkušenost. Létali jsme hodně, cvičili jsme s padákem, naučili jsme se všechny důležité základy aerodynamiky, počasí nebo práce s mapou. Instruktoři jsou zkušení odborníci, profesionálové, mají nalétány tisíce hodin v Česku i v zahraničí a člověk jim může bez obav věřit že mají vše pod kontrolou a že vědí, co dělají. Není to jen tom že si člověk vyzkouší paragliding, ale naučíte se i principy a základy abyste pochopili rozsah a celou krásu ale i náročnosti a úskalí tohohle sportu. Zakladní kurz je pro všechny, kteří si chtějí otestovat, jestli by je létání zajímalo. Bylo to fakt skvělých 5 dní, víc nez 10 letů z kopce a spousta zábavy. Člověk se během kurzu do paraglidingu úplně zamiluje.
Absolutely great experience. We flew a lot, we practiced with a parachute, we learned all the important basics of aerodynamics, weather or working with a map. Instructors are experienced experts, professionals have flown thousands of hours in the Czech Republic and abroad, and one can trust them without fear that they have everything under control and that they know what they are doing. It is not only that you try paragliding, but you will also learn the principles and basics to understand the scope and all the beauty, but also the demands and pitfalls of this sport. The basic course is for everyone who wants to test if they would be interested in flying. It was a really great 5 days, more than 10 flights downhill and lots of fun. One falls completely in love with paragliding during the course.
J
Jan Janich on Google

Parádní zážitek při tandemu, z počátku nebyl úplně vhodný vítr a první let byl rychlejší než jsme očekávali, tak jsme se vydali na Ranou znovu, protože se začalo vyjasňovat a vypadalo to lépe. Druhý rozběh se nám nepovedl a vítr nám ukázal co umí. Poté musel instruktor Honza dát do kupy padák. Což se nakonec podařilo a třetí pokus dopadl dobře. Krásný let, výhled po okolí a bezva přistání :-)
Great experience in tandem, the wind was not entirely suitable at the beginning and the first flight was faster than we expected, so we went to Rana again, because it started to clear up and it looked better. The second run failed and the wind showed us what it can do. Then instructor Honza had to pile up a parachute. Which eventually worked out, and the third attempt went well. Beautiful flight, views of the surroundings and a great landing :-)
K
Kristýna Jupová on Google

V Základní škole létání jsem aktuálně v průběhu výcviku. Jsem ráda, že jsem si vybrala právě tuto školu především pro velmi zkušený a přátelský kolektiv instruktorů, kteří vždy ochotně poradí a vše "polopaticky" vysvětlí :). S celkovou organizací kurzu jsem velmi spokojená. Kopec Raná je pro paragliding přímo stvořený, uchvátila mě nejen krásná příroda, ale dalším plusem je zde i zázemí v podobě učebny, ubytování a restaurace, které jsou na docházkovou vzdálenost od kopce. Mohu jedině doporučit. Jedinou nevýhodou paraglidingu je, že je silně návykový :).
I am currently in training at the Flying School. I am glad that I chose this school especially for a very experienced and friendly team of instructors, who always willingly advise and explain everything "semi-patently" :). I am very satisfied with the overall course organization. Raná Hill is perfect for paragliding, I was captivated not only by the beautiful nature, but also by the classroom, accommodation and restaurants, which are within walking distance of the hill. I can only recommend. The only disadvantage of paragliding is that it is very addictive :).
j
jan chmelik on Google

V základní škole létání jsem před pár týdny zakončil základní výcvik a s ohledem na skvělou zkušenost zde pokračuji i s dolétáním nutným pro piloťák. "Studium" na této škole je jednoduše skvelé a komfortní. Vše v jednom místě, u nádherného kopce a hlavně pod dohledem trpělivých profíků, kteří naučí létat skoro i dřevo. Jednoznačně doporučuji.
In elementary school flying I finished basic training a few weeks ago and with regard to great experience I continue with the flying necessary for piloting. "Studying" at this school is simply great and comfortable. Everything in one place, with a beautiful hill and especially under the supervision of patient pros who will learn to fly almost wood. I definitely recommend it.
L
Lars Klein on Google

Zážitky k nezaplacení! Velké poděkování instruktorům Petrovi, Lukášovi, Mirkovi a Garbošovi, za pozitivní přístup.
Experiences priceless! Many thanks to instructors Peter, Lukáš, Mirek and Garboš, for a positive attitude.
V
Vymrdej Gugl on Google

Top crew, professional education, best service! ABSOLUTE SATISFACTION!!! Thanks, DS

Write some of your reviews for the company Základní Škola Létání - Paragliding Kurzy

Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information

Rating *
Your review *

(Minimum 30 characters)

Your name *