AUTO - MOTO Service Coruba

4.8/5 based on 8 reviews

Contact AUTO - MOTO Service Coruba

Address :

Libušská 217, 142 00 Praha-Libuš, Czechia

Phone : 📞 +77
Website : http://corubacaferacer.cz/
Categories :
City : Praha Libuš

Libušská 217, 142 00 Praha-Libuš, Czechia
T
Tom Novak on Google

Naprosto v pohodě chlapi i přístup doporučuji!
Absolutely cool guys and I recommend the approach!
M
Martin Luňák on Google

Potřeboval jsem vyměnit na rychlo přední gumu. Bez objednání mě bylo vyhověno. Takže super přístup. Určitě se rád obrátím na tento servis znovu.
I needed to replace the quick front rubber. I was granted no order. So super access. I'm sure I'd like to turn to this service again.
V
Václav Kastner on Google

Jde o malý nenápadný servisem, se kterým jsem ale maximálně spokojen. Servisovali mi moje starší Virago a motorka je teď zase v parádním stavu. Pomohli mi zde i s řešením škody pro pojišťovnu. Celkově jsou zde maximálně vstřícní a milí. Pan majitel je skvělej příjemnej chlap, kterej přesně ví o čem mluví. Doporučuji všem!
It is a small inconspicuous service, with which I am extremely satisfied. They serviced my older Virago and the bike is now in great condition again. They also helped me with solving the damage for the insurance company. Overall, they are maximally accommodating and kind. The owner is a great nice guy who knows exactly what he's talking about. I recommend to all!
M
Martin on Google

Super servis, přístup, odbornost a přátelskost je u Radka normální, doporučuji i když má narváno dokáže vyjít vstříc. Díky za přezutí Radku
Super service, approach, expertise and friendliness is normal for Radek, I recommend even if he is packed, he can meet. Thanks for changing Radek
M
Martin Šafra on Google

Jsem zde naprosto spokojen. Opravdu odborníci na místě. Nebojí se ničeho. Dali mi do pořádku můj starý skútr. Neváhal jsem je navštívit i pro údržbu a přezutí kol. Doporučuji 10/10
I am completely satisfied here. Really experts on site. She's not afraid of anything. They fixed my old scooter. I did not hesitate to visit them for maintenance and change of bikes. I recommend 10/10
M
Marek Suchan on Google

Tento servis nedoporučuji!!!Nedostanete doklady z diagnostiky,že je špatná skrtici klapka+sono vstřiku, to by mělo být automaticky podložené. Můžete poté tomu věřit, že to bylo provedeno? Ani účtenku za jednotlivé kroky a díly,pouze na požádáni byla vydaná.Vymění vám svíčku, která byla menena před dvouma dny v jiném servisu,určitě vadná nebyla ,ani filtr co se spolu měnil s olejem v jiném servisu. A na závěr si naučtují za nový benzín 350KC ,co mi vyměnili za špatný co jsem měl v nádrži, ano to byla pravda,byl špatný a vypuštěn, ale nebyl nalit ten koupený kvalitnější do nádrže zpět, to dělá při dnešní ceně za benzín u našich pump cca 45kc za litr,to dělá 7,8 litru. Poté mi bylo dáno do ruky 200kc a řečeno ať jdu.Tak kde je těch zbylich 150kc,bylo mi řečeno,že prý za cestu na pumpu kde nebyli,když právě benzín nebyl ani v nádrži nalitý, max 0,5l mého zbylého starého,to museli jet do Mělníka pro benzín na pumpu?. Už tento projev značí ,že nebude opravdu vše v pořádku. Kdybych si neřekl o ten podle nich špatný benzín ,který mi pak dali po požádání a on opravdu byl špatný ,tak ho stopí ,použít ještě šel ,třeba do něčeho jiného.Hnus.... Cena za to vše 4500,-.Nic nebylo opraveno, tak jak jsem ho dotlačil do servisu. Tak jsem si ho taky zpět dotlačil domů. Moc příjemné.
You do not receive proof of diagnostics that the throttle + sono injection is bad, it should be automatically substantiated. Can you then believe it was done? Not even a receipt for individual steps and parts was issued on request. They will replace your spark plug, which was changed two days ago in another service, certainly not defective, nor was the filter that changed with the oil in another service. And in the end they learn 350KC for new petrol, which they exchanged for the bad one I had in the tank, yes it was true, it was bad and released, but it did not pour the one bought better into the tank back, it does at today's price for petrol at our pump about 45kc per liter, it makes 7.8 liters. Then I was given 200kc in my hand and told to go. So where are the other 150kc, I was told that for the trip to the pump where they were not, when the gasoline was not even poured in the tank, max 0.5l of my remaining old, that they had to go to Mělník for gas at the gas station. This speech already means that everything will not be really right. If I didn't talk about the bad gas, which they gave me after the request and he was really bad, so he's going to use it, he still went, maybe to something else. fixed as I pushed him into service. So I pushed him back home too. Very nice.
P
Pavel Jiras on Google

Dobrý den, reaguji na recenzi pana MARKA SUCHANA. Dobrý den, pane Suchan. Kluky znám již řadu let a musím říct, že je nehorázná drzost je osočit právě touto recenzí. Nevím, zda je to vaší nevědomostí a dostatečnou neznalostí v opravách ať už automobilů, nebo motocyklů, nebo jen ve vaší povaze stále nespokojeného zákazníka. A teď trochu k danému problému a vysvětlení některých pojmů. Ať už dostanete, nebo nedostanete výpis z diagnostického přístroje, tak diagnostika je stále pouze podpůrný program, který Vám neukáže, že je věc nacházející se v automobilu či motocyklu, skutečně vadná. Správná diagnostika se provádí elektrickým měřením, popřípadě jinými testy. Ona Vás pouze navede, ale na mechanikovi je, aby si tvrzení diagnostiky opravdu ověřil. To znamená, ve vašem případě, demontáž škrtící klapky a vstřikovače, vše se musí vyčistit a odzkoušet. V tomto Vám již diagnostika nepomůže. To že jste měl přelitý olej je věc jiného servisu a je štěstí, že na to kluci koukají a dávají to hned dohromady. Málo kdo si všímá těchto drobností a z vlastní zkušenosti vím, že v tom mohu klukům naprosto důvěřovat. Jestliže ho vyměnili, tak jen proto, že je spousta servisů, které nedodržují specifikace pro daný motocykl a nebo pro dané vozidlo. U kluků si mohu být zcela jist, že tam jde správný olej, který tam má být a ne jako u spousty jiných servisů, které tam nalijí něco, co tam sice může být, ale má to horší vlastnosti a oni řeší jen to, kolik na daném oleji vydělají. A teď něco k zapalovacím svíčkám. Opět narážím pravděpodobně na Vaší neznalost a rád bych Vám trošku osvětlil problém se svíčkami. Zapalovacích svíček je veliké množství. Neznamená to, že máte motocykl a jde do něj jen jeden typ svíčky a také jednoho výrobce svíčky. Bohužel máte na výběr několik výrobců, kteří mohou fungovat u aut, ale nebudou fungovat u motocyklů. V tomto případě jsou potřeba zkušenosti mechanika. Zároveň to ale neznamená, že je jen jeden typ svíčky od jednoho výrobce, který jde namontovat do právě Vašeho typu motocyklu. Proto i já bych v tomto případě zvolil variantu dát osvědčeného výrobce a typ, který udává přímo výrobce. Také bych se rád vyjádřil k ceně Vašeho benzínu. Pakliže kupovali benzín, který dávají do motocyklů tak stojí litr zhruba 50,- kč. Těch 350,-kč bylo i za to, že pro daný benzín musí dojet. Je to jejich čas a jejich ochota, že Vám tuto službu udělají. Tu musíte hold zaplatit. A navíc není pumpa, jako pumpa. Je pár benzínových pump, které mají opravdu kvalitní benzín, který za to stojí. Navíc veškeré testování ve Vašem případě probíhá po vypuštění Vašeho špatného benzínu a nalitého nového benzínu. A opět narážím na Vaší neznalost. Toto testování nějaký ten benzín spotřebuje. Ať už chcete, nebo ne, nevidím to jako okrádání, ale jak jsem již psal, vidím to na nehoráznou drzost někoho pomluvit. Navíc píšete, že ho chtěli stopit. Co si myslíte, že by s ním udělali? Špatný benzín si nikdo nedá ani do staré sekačky. Ten se dává pryč a už do ničeho jiného nejde. Vaše představa je opravdu mylná. A teď trochu k dílům. Píšete, že nic nebylo opraveno. Pokud vím, tak kluci se snaží posílat maily a snaží se shánět díly jak jen to jde. To že není Váš motocykl opravený je dané typem motocyklu, na který ty díly nejsou. Proto nemohl být opravený a opět jste je neprávem osočil, že ho neopravily. Bohužel bez dílů Vám ho opravdu neopraví. Opravdu si myslíte, že se budou Vašemu motocyklu věnovat a dělat na něm a Vy jim tu práci nezaplatíte? Chodíte do práce jen tak aby jste zabil čas a nechcete zaplatit? To jste dost odvážný. Teď něco k fakturaci. Pokud vím, tak kluci píší díly zvlášť a mechanickou práci. Jaké kroky tam chcete rozepisovat? Když budete děla na motocyklu 6 hodin, tak je napsaných 6 hodin. Nikdo Vám nebude rozepisovat jak dlouho jaký šroubek povoloval a utahoval. To opravdu nemůžete myslet vážně. Nevím, zdali si toto přečtete, ale já být na Vašem místě, tak bych se STYDĚL za to, co jste napsal. Bohužel v našem životě narazíme na spoustu různých lidí. S pozdravem Pavel Jiras
Hello, I am responding to a review from Mr MARK SUCHAN. Hello, Mr. Suchan. I have known the boys for many years and I must say that it is outrageous to point them out with this review. I don't know if it's your ignorance and sufficient ignorance in repairing cars or motorcycles, or just in your nature a still dissatisfied customer. And now a little bit on the issue and an explanation of some concepts. Whether or not you receive an extract from the diagnostic tool, diagnostics is still just a support program that does not show you that the thing in the car or motorcycle is really defective. Correct diagnostics is performed by electrical measurements or other tests. She will only guide you, but it is up to the mechanic to really verify the diagnostic statement. This means, in your case, disassembling the throttle and injector, everything must be cleaned and tested. Diagnostics will no longer help you with this. The fact that you had an oil spill is a matter of another service and it is lucky that the boys look at it and put it together right away. Few people notice these details and I know from my own experience that I can trust the boys completely. If they replaced it, it's only because there are a lot of services that do not meet the specifications for the motorcycle or for the vehicle. For boys, I can be absolutely sure that there is the right oil that should be there and not like a lot of other services that pour something that may be there, but it has worse properties and they only deal with how much they earn for that oil. And now something for the spark plugs. Again, I will probably come across your ignorance and I would like to shed some light on the problem with candles. There are a lot of spark plugs. This does not mean that you have a motorcycle and only one type of spark plug and also one spark plug manufacturer. Unfortunately, you have several manufacturers to choose from that may work for cars but will not work for motorcycles. In this case, the experience of a mechanic is needed. At the same time, however, this does not mean that there is only one type of spark plug from one manufacturer that can be fitted to your type of motorcycle. Therefore, in this case, I would also choose the option of giving a proven manufacturer and the type specified directly by the manufacturer. I would also like to comment on the price of your petrol. If they bought petrol, which they put in motorcycles, a liter costs about 50 CZK. The CZK 350 was also considered to have to run for the given petrol. It is their time and their willingness to do this service to you. Here you have to pay the tribute. Plus, it's not a pump, like a pump. There are a few gas stations that have really good quality petrol that is worth it. In addition, all testing in your case takes place after the release of your bad petrol and new petrol. And again I come across your ignorance. This testing consumes some gasoline. Whether you like it or not, I don't see it as a robbery, but as I've already written, I see it as blatant audacity to slander someone. Plus, you say they wanted to track him down. What do you think they would do to him? Nobody even puts bad petrol in an old mower. He gives up and doesn't go into anything else. Your idea is really wrong. And now a little to the parts. You write that nothing has been fixed. As far as I know, the guys are trying to send emails and trying to find the parts as best they can. The fact that your motorcycle is not repaired is due to the type of motorcycle for which the parts are not. Therefore, it could not be repaired, and again you wrongly accused them of not correcting it. Unfortunately, without parts, it really won't fix it for you. Do you really think that they will take care of your motorcycle and work on it and you will not pay them for the work? Do you just go to work to kill time and don't want to pay? You're pretty brave. Something to bill now. As far as I know, guys write parts separately and mechanical work. What steps do you want to break down there? When you work on a motorcycle for 6 hours, 6 hours is written. No one will tell you how long the screw loosened and tightened. You really can't take that seriously. I don't know if you will read this, but I would be in your place, so I would be ashamed of what you wrote. Unfortunately, we come across a lot of different people in our lives. Regards Pavel Jiras
A
Alexandru Dan GHEORGHIU on Google

I've been here twice: 1st time I had a broken waterpump. Radek knew exactly what he had to do, sent me the costs, did it quick and very well. Good quality work. He accepted to repair the pump for a lower cost than an original one and gave me the bike back at the agreed date. 2nd time I needed a simple oil change. He did it on the spot. Totally recommend this place. He is quick, efficient and professional. For the English speakers out there: he does NOT speak English but he is able to understand small things and google translate is ok to use. I spoke a bit of Polish to him and we got along well.

Write some of your reviews for the company AUTO - MOTO Service Coruba

Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information

Rating *
Your review *

(Minimum 30 characters)

Your name *