Car Service - Autolektroservis Jiří Černý

Name: Car Service - Autolektroservis Jiří Černý
Address: Křepelčí Křepelčí 205/6, Horní Růžodol, 460 07 Liberec, Czechia, Liberec, Czech

4.1/5 ★ based on 8 reviews

Auto-elektroservis Černý Liberec - vítejte

I v době Covid-19 nádále poskytujeme služby našim zákazníkům. Pracovní doba je nezměněna.

Novinka: Pro vozy Subaru WRX STI montáž optimalizovaneho řízení mezinapravoveho diferencialu UDCCD, od ing. Skácela. Uvedené zařízení posunuje možnosti trakce na zcela jiný level!

Nabízíme:

SERVIS VOZŮ VŠECH ZNAČEK
veškeré mechanické práce
odborné elektrikářské práce
diagnostika motorů,benzínových i dieselových
dignostika elektronických systémů
příprava a zprostředkování provedení STK
seřizování světel
diagnostika podvozku
opravy elektroinstalací
montáže rádií a navigací
montáže autoalarmů, hands free
montáže zabezpečovacích zařízení
montáž zámků MEDVĚD BLOCK
montáž tažných zařízení
servisní prohlídky vozů
montáže LPG

Na základě Blokové vyjimky vám provedeme sevisní prohlídky i na nových vozidlech A co to ,,Blokovávyjimka"je?

Bloková výjimka EU

"Bloková výjimka" obsahuje řadu opatření, které zákazníkům autoservisů usnadňují využití práva vyplývajícího ze společného trhu EU využít cenových rozdílů mezi jednotlivými soutěžiteli na trhu a vybrat si svého poskytovatele servisních služeb tak, jak je pro něj výhodné.

DISTRIBUCE A SERVIS MOTOROVÝCH VOZIDEL V EVROPSKÉ UNII

NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 1400/2002 ze dne 31. července 2002 O POUŽITÍ ČL. 81 ODST. 3 SMLOUVY NA KATEGORIE VERTIKÁLNÍCH DOHOD A JEDNÁNÍ VE VZÁJEMNÉ SHODĚ V ODVĚTVÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL

Vybrané pasáže z vysvětlující brožury týkající se poprodejního servisu nových vozů.

Předmluva
Distribuce a opravy motorových vozidel jsou pro evropského zákazníka oblasti zásadního významu. Toto odvětví je spojováno se specifickými problémy hospodářské soutěže – zejména co se týče společného trhu a z něho vyplývajícího práva zákazníků zakoupit nebo servisovat automobil v Evropské unii tam, kde to pro ně bude výhodné. Nové nařízení 1400/2002, které je vysvětleno v této brožuře, bylo navrženo tak, aby tyto problémy vyřešilo a zároveň zohlednilo zvláštní rysy odvětví motorových vozidel. Nové nařízení se také zabývá problematikou související s opravami a údržbou a dodávkou náhradních dílů vzhledem k tomu, že za dobu životnosti vozidla jsou náklady související s těmito službami téměř stejně vysoké jako sama původní kupní cena vozidla. Cílem tohoto nového nařízení je prohloubit hospodářskou soutěž a přinést konkrétní užitek evropským zákazníkům. Nařízení otevírá cestu k většímu využití nových postupů distribuce, např. prodeje prostřednictvím internetu a obchodních zastoupení pro více značek. Povede k větší hospodářské soutěži mezi prodejci, výrazně zjednodušší nákup nových vozidel v zahraničí a též povede k větší cenové soutěži. Majitelé vozů budou mít více možností vybrat si, kde si nechají provést opravy a údržbu vozu a jaké náhradní díly budou použity.

5.1.2. Poprodejní servis

Otázka :Může výrobce odmítnout uznat záruku v případě, že zákazník nechal během záruční lhůty provést opravu nebo servis svého vozidla u samostatného nezávislého servisního pracovníka?

Odpověd:

Nikoli. Pokud zákazník nechal provést opravu nebo servis svého vozidla během záruční doby výrobce u samostatného nezávislého servisního pracovníka, může záruka zaniknout jedině v případě, že provedená práce byla vadná. Obecná povinnost nechávat provádět opravy a servis automobilu v záruční lhůtě pouze ve schválené síti by zbavovala zákazníky práva nechat opravy nebo servis provést samostatným nezávislým servisním pracovníkem, a to by zejména v případě „rozšířených záruk“ takovým nezávislým servisním pracovníkům bránilo efektivně konkurovat schválené síti.

Otázka:Musí zákazník přivézt vozidlo k ZÁRUČNÍM OPRAVÁM k prodejci, od kterého automobil koupil?

Odpověd:

Nikoli. Aby se nařízení použilo, měl by mít zákazník právo odvézt vozidlo k jakémukoli autorizovanému servisnímu pracovníkovi v rámci sítě dodavatele kdekoli v EU.

Zákazník nemusí ve svém členském státu znovu registrovat záruku k tomu, aby mu byly provedeny záruční opravy. Záruční lhůta začíná dodáním automobilu schváleným prodejcem. Pokud by výrobce, dovozce, prodejce, servisní pracovník nebo jiná společnost v rámci sítě zákazníkům bránili ve využití záruky výrobce platné na celém území EU, znamenalo by to, že by nebyla splněna jedna ze základních podmínek toho, aby se výjimka vztahovala na dané dohody.

Evropská komise – Generální ředitelství pro hospodářskou soutěž

Contact Car Service - Autolektroservis Jiří Černý

Address :	Křepelčí Křepelčí 205/6, Horní Růžodol, 460 07 Liberec, Czechia
Phone :	📞 +8
Website :	http://www.autoservis-cerny.cz/
Categories :	Chauffeur service , Auto repair shop , Auto electrical service ,
City :	Liberec

Křepelčí Křepelčí 205/6, Horní Růžodol, 460 07 Liberec, Czechia

Best Auto electrical service in Czech

P	PBSucre on Google ★ ★ ★ ★ ★ Do servisu jsem dával Ford Mondeo 2.0 TDCi kvůli tomu, že při startování občas déle točilo než chytlo. Když jsem si auto šel převzít, zaplatil jsem za zjištění závady 6371 Kč a dozvěděl jsem se, že na vině je vadné vysokotlaké čerpadlo, které repasované údajně stojí 30000 Kč. Pan Černý mi tedy řekl, ať závadu neřeším a aplikuji prostředek na čištění motorového prostoru. Doma jsem si za pár minut našel firmu, která tyto repasovaná čerpadla prodává se zárukou a s protokolem o funkčnosti z certifikované testovací stanice za cca 10000 Kč (funkčně se údajně rovná novému dílu). Dle pana Černého se ale jedná o levné zboží, na které není spolehnutí. Takto moje zkušenost. UPDATE: Po aplikaci zázračné směsi na čištění palivové soustavy se zanesl DPF filtr, takže vozidlo muselo putovat znovu do servisu. Takže jsem zaplatil 6371 Kč akorát za zanešení filtru + další ranec za jeho vyčištění. Cena 28 tis. byla avizována za čerpadlo po repasi, nikoliv za čerpadlo z autorizovaného servisu. I put the Ford Mondeo 2.0 TDCi into service because it sometimes took longer than it grasped when starting. When I went to take over the car, I paid 6371 CZK to find the fault and I found out that the high-pressure pump was defective, which reputedly costs 30000 CZK. So Mr. Black told me not to solve the problem and apply the engine cleaner. At home, in a few minutes I found a company that sells these refurbished pumps with a warranty and a protocol of functionality from a certified test station for about 10000 CZK (functionally allegedly equal to a new part). According to Mr. Černý, however, these are cheap goods that you can not rely on. This is my experience. UPDATE: After applying the miraculous fuel cleaning mixture, the DPF filter was clogged, so the vehicle had to go back to service. So I paid 6371 CZK just for clogging the filter + another bundle for cleaning it. Price 28 ths. has been notified for the pump after the refurbishment, not for the pump from the authorized service.
H	Hans on Google ★ ★ ★ ★ ★ No nevím co ostatní,ale já byl s Čerňasem vždy spokojenej. Jedinej problém byl většinou v délce oprav,ale to bylo způsobeno plným parkovištěm. Za mě rozhodně jeden z nej Libereckých mechaniků. Well, I don't know what the others do, but I was always happy with Čerňas. The only problem was mostly in the length of repairs, but it was caused by a full parking lot. Definitely one of the best Liberec mechanics for me.
A	Andrej Čačo on Google ★ ★ ★ ★ ★ Pan byl ochotný udělat opravu ale zakoupil sem špatnej díl tak oprava se nekonal Mr. was willing to make a repair but bought the wrong part here so the repair did not take place
F	Filip Tylichtr on Google ★ ★ ★ ★ ★ !!NAPROSTÁ NESPOKOJENOST!! Nechal jsem si opravit část výfuku a přední ložiska. Předběžně uvedená cena 6000,-Kč s tím, že bude upřesněno po telefonu, před provedením opravy. NIKDO NEZAVOLAL! Bylo mi voláno až po opravě a cena 10 000,-Kč. Druhá oprava, zadní ložiska. Domluvená cena 4000,-Kč. Při zvednutí auta mi bylo zavoláno, že mimo ložiska jsou kompletně rozbité brzdy a musí se opravit. Řekl jsem, že v tomto případě potřebuji čas na rozmyšlení, zda u auta vůbec ložiska opravovat, protože se jedná o staré auto a celkové náklady na opravu (ložiska a brzdy) by přesahovali potenciální prodejní cenu. Majitel (Jiří Černý) souhlasil s časem na rozmyšlenou. Druhý den jsem jim poslal vyjádření, že auto nebudu opravovat. Na to přišla zpráva, že to už opravili a že finální cena 5800-Kč a že to nemohli nechat viset na heveru. Prý oprava je pro mě levnější varianta, než náklady za hodinovou sazbu heveru, které mi mohli být vyúčtovány. Jak je možné, že takový "zloději" ještě fungují a někdo k ním jezdí? Vidím, že poškozených je více. Celou věc, včetně kompletní dokumentace předávám advokátovi a podávám podnět na ČOI. Tylichtr Filip !! ABSOLUTE DISSATISFACTION !! I had a part of the exhaust and front bearings repaired. Preliminary price of 6000 CZK, which will be specified by phone, before the repair. NO ONE CALLED! I was called after the repair and the price was 10,000 CZK. Second repair, rear bearings. Agreed price 4000, -CZK. When I picked up the car, I was called to say that the brakes were completely broken outside the bearings and had to be repaired. I said that in this case I need time to think about whether to repair the bearings of the car at all, because it is an old car and the total cost of repair (bearings and brakes) would exceed the potential selling price. The owner (Jiří Černý) agreed to think twice. The next day I sent them a statement that I would not repair the car. The news came that they had already fixed it and that the final price was CZK 5,800 and that they could not let it hang on the jack. It is said that the repair is a cheaper option for me than the cost of the hourly rate that could have been charged to me. How is it possible that such "thieves" are still working and someone is coming to them? I see that there are more victims. I hand over the whole matter, including the complete documentation, to a lawyer and submit a complaint to the CTIA. Tylichtr Filip
M	Martin Hetver on Google ★ ★ ★ ★ ★ Negativní recenze dávám nerad, ale sem tam to jinak nejde. Odhadem půl roku zpět jsem tu byl s tím, že se mi po jízdě hřeje zadní kolo takovým způsobem, že na něm nejde udržet ruka. Pán vše prohlédl, prý nic nenašel, tak vše alespoň promazal a že bude vše ok... Nebylo. Po včerejší návštěvě jiného servisu mi bylo řečeno, že brzdy byly tak zanesené, že kotouče museli dostat ven kladivem a že za tak krátkou dobu se to rozhodně nestane. Jestli tohle pan přehlédl... Nevim, no. Navíc auto pak několik dnů smrdelo neskutečným způsobem - hádám, že natahlo "vůni dílny". Zkrátka přístup pána fajn (ačkoliv si nauctoval téměř dvojnásobek ceny než co jsem platil za skutečnou opravu), ale už mě tady neuvidí :) \\odpověď na reakci: Jelikož jsem neměl moc času a problém se projevoval náhodně, tak ano, nějakou dobu jsem s autem normálně jezdil. Pak šlo do servisu s uplně stejným popisem jako k vám a holt tam je napadlo vše prohlédnout více do hloubky. Mimochodem kotouče nikdo neměnil, pouze je vyndávali a čistili z vlastní iniciativy, aby vyřešili zadaný problém. O výměně nepadlo ani slovo :) Tzn žádnou zbytečnou síru zde neplivu, pouze konstatuju fakta. Taky se mějte hezky :) I don't like negative reviews, but it doesn't work here and there. I was here half a year ago with the idea that my rear wheel warms up in such a way that it is impossible to keep my hand on it after the ride. The Lord inspected everything, he said he did not find anything, so at least he lubricated everything and that everything will be ok ... It wasn't. After visiting another service yesterday, I was told that the brakes were so clogged that they had to get the discs out with a hammer and that it would definitely not happen in such a short time. If Mr. missed this ... I don't know, well. In addition, the car stinked in an unbelievable way for several days - I guess it stretched the "smell of the workshop". In short, Mr. Mr.'s approach (although he charged almost twice the price than what I paid for the real repair), but he will not see me here again :) \\ response: Since I didn't have much time and the problem was random, so yes, I drove the car normally for a while. Then they went to the service station with exactly the same description as for you, and holt there thought of looking at everything in more depth. By the way, no one changed the discs, they just took them out and cleaned them on their own initiative to solve the problem. Not a word was said about the exchange :) I mean no unnecessary sulfur spills here, I only state the facts. Have a nice day too :)
R	Robin Sik on Google ★ ★ ★ ★ ★ Při cestě z Klatov do Liberce se mi objevila závada motoru. Zavolal jsem do servisu, pan Černý byl velice ochotný a hned našel závadu. V deset dopoledne jsem tam auto dal a ve tři odpoledne bylo hotové. Cena velice přijatelná. Naprostá spokojenost. Ještě jednou děkuji . On the way from Klatovy to Liberec, I had an engine failure. I called the service, Mr. Black was very helpful and immediately found a defect. I put the car there at ten in the morning and it was done at three in the afternoon. Price very reasonable. Absolute satisfaction. Thanks again .
R	Roland Prielozny on Google ★ ★ ★ ★ ★ Ok
M	Martin Dejl on Google ★ ★ ★ ★ ★ Super ??