Linden alley - Valdické Předměstí

Krásná čtyřřadá lipová alej, téměř 2 km dlouhá, která začíná v Jičíně a končí u parku Libosad s Valdštejnskou lodžii. Přírodní památka.

Možnost pěkné procházky, jízdy na kole nebo bruslích. Alejí vedou dvě cesty, jedna asfaltová druhá štěrková. Nádhera.

Alej vysásezená podél cesty mezi Jičínem a Valdicemi o délce cca 1,5 km. Vhodná pro procházky, venčení psů, běh, kolečkové brusle, koloběžky nebo kola. Ve Valdicích konči u loveckého zámečku Lodžie odkud je možno pokračovat dále na Zebín, nebo třeba kr starému židovskému hřbitovu.

Липовая аллея или «Либосад» – это парк, расположенный в северо-восточном направлении недалеко от Йичина. В первой половине 17 века в селе Валдице, возник монастырь Ордена картезианцев. По приказу владельца йичинского поместья Альбрехта фон Валленштейна на пути между монастырем и городом был построен в 1630–1634 гг. барочный летний дворец с большим парком и охотничьим заказником. От Йичина ко дворцу была высажена четырехрядная липовая аллея длиной 1,7 км. Перед приездом австрийского императора Франца I летний дворец был перестроен в стиле классицизма. В более поздние годы дворец не использовался и полностью обветшал. Прилегающий к дворцу парк, называющийся «Либосад», имеет три части. Верхняя часть парка, расположенная сразу за дворцом, отличалась богатым благоустройством, включая несколько беседок, фонтанов и целый ряд цветочных клумб. Нижняя часть парка вдали от дворца использовалась для хозяйственных целей. За нижней частью начиналась «обора» – территория для разведения животных. Парк является заповедником, его площадь 2,016 гектаров. Из 1140 деревьев, высаженных по приказу графа Вальдштейн, до наших дней дожили 970. На местах погибших деревьев город заботливо высаживает новые молодые липы.

Při procházce v aleji vás čeká jedna zajímavost. Podél asfaltové cesty jsou umístěny pískovcové bloky se symboly planet sluneční soustavy, které byly známé ve Valdštejnově době. Celkem to má být 12 kamenných bloků na cestě z Valdštejneského zámku do Lodžie. První stanoviště je první nádvoří zámku.

Super.

Nice place for walk

Lipova Alej is Waldstein’s answer to today’s grow-a-tree campaign. But instead of planting a tree for each newborn as many countries are doing in an attempt to promote awareness of the environment, Waldstein planted not one but 1200 trees simultaneously. This excellent and well-thought afforestation project was conducted with the aim of creating a 2km-long dead-straight walking avenue, guarded from each side by a row of 600 evergreen linden trees. The result is nowadays clear for all to see: the trees, fully grown have for the most part (exceptions are spots where trees have been replaced) led to the formation of two side walls of greenery separated from each other by a passageway 4m wide. Over the passageway, a natural roof draped in flourishing foliage provides enough shade to render walking pleasant even on hot summer days. The Lipova passageway has a gravelled pathway for trekkers and a solid-floor track for cyclists. Trekkers are advised to avoid hitting the cycle track; group cyclists appear noiselessly and unexpectedly from nowhere and fly past a walking couple like a thunderbolt in the blue. A short walk on Havlickova east of the Old Town directs you straightaway to Lipova Alej, its leafy start-off spot being right past the roundabout. Across the street at the far end of the 2km passageway is one of Jicin’s prime attractions. It is the recently renovated garden of Libosad, a park-like spinney with rare species of old trees, water springs and life-size statues scattered along the pathways. The highlight here is the princely loggia, a summer palace with a superb overhanging terrace that watches over the whole Libosad garden. Both the garden and the loggia were in ruins when I visited three years ago but definitely great today after a no-expense-spared restoration. Near the Libosad garden, a short distance further east is the derelict Jewish cemetery. The epitaphs on the grim tombstones show the names and dates of birth of those interred within; others show as well the dates of transportation to the concentration camp in Auschwitz.