Profichip - chiptuning - Hornopolní 3358/48a
4.4/5
★
based on 8 reviews
Contact Profichip - chiptuning
| Address : | Hornopolní 3358/48a, 702 00 Moravská Ostrava a Přívoz, Czechia |
| Phone : | 📞 +777797 |
| Postal code : | 702 |
| Website : | http://profi-chiptuning.cz/ |
| Categories : |
|
R
|
Richard Genšerovský on Google
★ ★ ★ ★ ★ Dovezl jsem k nim auto s tím, že chci nahrát originální software, protože jsem koupil auto s dost blbě odladěným chipem od jiné firmy. Mělo to trvat hodinku, ale trochu se to zkomplikovalo a protáhlo se to na cca 3,5 hodiny. Nicméně se software podařilo nahrát úspěšně, auto jede konečně tak jak má. Sice to trvalo déle než bylo řečeno, ale stát se může kdykoliv, komukoliv. Domluva, ochota, rychlost objednání, zapálení - super. Konečně jsem s autem spokojený a nedělá blbosti jako předtím. Až dám motor dohromady, tak vím kam zajet pro chip :-)
 I brought a car to them saying that I wanted to upload the original software, because I bought a car with a pretty bad chip from another company. It should have been an hour, but it made it a bit more complicated and stretched for about 3.5 hours. However, the software has been successfully uploaded, the car is going as it should. It may have taken longer than stated, but it can happen anytime, anyone. Arrangement, willingness, ordering speed, ignition - super. Finally, I am happy with the car and does not crap like before. When I put the engine together, I know where to go for the chip :-)
|
|
L
|
Lubomír VERUZÁB on Google
★ ★ ★ ★ ★ Jsem spokojen s přístupem i výsledkem, jediné co bych přivítal tak nějaká místnost, kde by člověk mohl počkat než technik provede práci. A byla tu možnost dát si třeba kávu. Nevím jak to funguje v Ostravě, ale v Olomouci jsem musel jít až do Šantovky. Jinak děkuji a doporučuji.
I am satisfied with the approach and the result, the only thing I would welcome is a room where one could wait for the technician to do the work. And there was an opportunity to have coffee, for example. I don't know how it works in Ostrava, but in Olomouc I had to go all the way to Šantovka. Otherwise, thank you and I recommend.
|
|
J
|
Josef Hrbáč on Google
★ ★ ★ ★ ★ Perfektní přístup. Ok???
|
|
E
|
Emi Bor on Google
★ ★ ★ ★ ★ Přijel jsem do Ostravy k těmto šikovným chlapcům s Yetim 81kW. Dohoda zněla jasně - výkon na 105 kW a spotřeba asi nižší s celkovým časem na práci cca 1,5 hod. Hotovo bylo pro dobrou odezvu z ŘJ auta během 3/4 hodiny a po vyjetí z areálu Profichipu jsem byl překvapen, jak je výkon na tomto autě zřetelný. Nejvíce je ale poznat navýšení výkonu při obsazení více než dvěmi lidmi ve voze při zrychlování ze 100 km rychlosti a výše. Před úpravou bylo auto líné a zrychlení velice pomalé. Nyní auto po sešlápnutí pedálu všechny ještě zatlačí do opěradel a auto se během chvilky vyšplhá na 180km/hod. (nebudu říkat kde jsem zkoušel). Tzn., že pokud vlastníte motorizaci 2.0 TDi s výkonem 81 kW, neváhejte a investujte těch pár tisíc do úpravy. Spotřebu komentovat nebudu. Počítač ukazuje při úsporné jízdě průměr i 3.7 l/100km, ale celková spotřeba je srovnatelná s předchozí verzí bez úpravy, tzn, cca 6.2 - 6.5 l/100 km (zimní období pod nulou. ) Chlapcům tímto děkuji za skvělou práci i přístup. EB
I came to Ostrava to see these clever boys with a Yeti 81kW. The agreement was clear - power at 105 kW and consumption probably lower with a total time of work of about 1.5 hours. this car distinct. But the most noticeable is the increase in performance when occupied by more than two people in the car when accelerating from 100 km speed and higher. Before the modification, the car was lazy and the acceleration was very slow. Now, after depressing the pedal, the car pushes everyone into the backrests and the car climbs to 180 km / h in a moment. (I won't say where I tried). This means that if you own a 2.0 TDi engine with an output of 81 kW, do not hesitate and invest the few thousand in the modification. I will not comment on the consumption. The computer shows an average of 3.7 l / 100 km during economical driving, but the total consumption is comparable to the previous version without modification, ie, approx. 6.2 - 6.5 l / 100 km (winter period below zero.) I would like to thank the boys for their great work and approach. EB
|
|
K
|
Kamil Kesalopa on Google
★ ★ ★ ★ ★ Cena příznivá, ale technik hodně mimo, dlouho zkoušel odstranit signalizaci motoru, až s přichodem druhého kolegy se to vyřešilo.
The price is favorable, but the technician much outside, he tried to remove the engine signaling for a long time, until the arrival of the second colleague resolved it.
|
|
J
|
Jan Vaňura on Google
★ ★ ★ ★ ★ Po dlouhém trápení s multivanem T5 BiTDI problém vyřešen během pár minut děkuji firmě za profesionální přístup a vůbec za ochotu a vstřícnost
After a long suffering with the T5 BiTDI multivan, the problem was solved within a few minutes. I thank the company for its professional approach and for its willingness and helpfulness.
|
|
D
|
Daniel Gloza on Google
★ ★ ★ ★ ★ Chip Audi A4 B9, vše v pořádku. :-)
|
|
H
|
H1D4R0CzE HIDAROCzE on Google
★ ★ ★ ★ ★ Zdravím, měl jsem problém s řídící jednotkou motoru u svého vozu. Rychlí a diskrétní přístup pána, pán se tedy hodně potrápil s opravou ale zvládnul to,jsem velmi spokojený s přístupem a férovosti. Ale auto opět jede a těším se na další setkání. Škoda Octavia 2 facelift VRS 2.0 tfsi 147kw. Děkuji za opravu.
Hi, I had a problem with the engine control unit on my car. The fast and discreet approach of the master, so the master bothered a lot with the repair, but he managed it, I am very satisfied with the approach and fairness. But the car is moving again and I'm looking forward to the next meeting. Škoda Octavia 2 facelift VRS 2.0 tfsi 147kw. Thank you for the correction.
|
Write some of your reviews for the company Profichip - chiptuning
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places in the field of Car repair and maintenance,
Nearby places Profichip - chiptuning
