M+H Chiptuning, Car Media Systems
4.7/5
★
based on 8 reviews
Contact M+H Chiptuning, Car Media Systems
| Address : | Písecká 1307/19, 326 00 Plzeň 2-Slovany, Czechia |
| Phone : | 📞 +777 |
| Website : | http://www.mh.cz/ |
| Categories : | |
| City : | Plzeň 2 Slovany |
|
T
|
Tom Blaha on Google
★ ★ ★ ★ ★ Odborníci na svém místě. Byl jsem tu na úpravě motoru 1.9 TDI 96kw. Před úpravou provedení diagnostiky a měření výkonu. Pokud auto není ve 100 procentním stavu úpravy nepovedou aby nedošlo k potencionální závadě. Po úpravě opět měření. Navýšení výkonu i momentu o cca 12 procent a mírné snížení spotřeby. Po roce se cena za úpravu vrátila úsporou za tankování. Moc děkuji za profesionální přístup a služby. Cena odpovídá kvalitě. Je to investice která se vrátí..
 Experts in their place. I was here to modify the 1.9 TDI 96kw engine. Before modifying diagnostics and performance measurements. If the car is not in 100 percent condition, modifications will not prevent a potential fault. After adjustment, measure again. Increase in power and torque by about 12 percent and a slight reduction in consumption. After a year, the price for the adjustment returned with savings on refueling. Thank you very much for the professional approach and services. The price corresponds to the quality. It's an investment that will pay off.
|
|
M
|
Martin Pompl on Google
★ ★ ★ ★ ★ V M+H mi ladili nákupní tašku Citroën C1. V jiné nejmenované Plzni mi po několika marných pokusech řekli, že to nejde. Rozhodl jsem se tedy připlatit a jel do M+H. Motor 1.4 HDI byl nesmyslně přiškrcený na 40 kW, když v jiných modelech koncernu PSA má 50 kW. Proběhlo tedy naladění na obdobný výkon a je to fakt znát. Vše funguje jak má, auto nekouří a spotřeba je obdobná.
In M + H, they tuned my Citroën C1 shopping bag. In another unnamed Pilsen, after several futile attempts, they told me that it was not possible. So I decided to pay extra and went to M + H. The 1.4 HDI engine was pointlessly throttled at 40 kW, while in other PSA models it has 50 kW. So there was a tuning to a similar performance and you really know it. Everything works as it should, the car does not smoke and consumption is similar.
|
|
E
|
Eva Veberová on Google
★ ★ ★ ★ ★ Osobně jsem zde nebyla, ale když jsem po emailu žádala o dárkovou poukázku pro kolegu k narozeninám, vyšli mi maximálně vstříc, poukázku mi zaslali v rekordním čase a ještě udělanou na míru. Skvělá komunikace a doufám, že i kolega bude stejně tak spokojený jako já.
Personally, I was not here, but when I asked for a gift voucher for a colleague for my birthday, they came out to meet me as much as possible, they sent me the voucher in record time and it was still made to measure. Great communication and I hope that my colleague will be as satisfied as I am.
|
|
M
|
Martin Lejsek on Google
★ ★ ★ ★ ★ Dobrý den dámy, pánové,
dnes jsem podstoupil na svém Oťasovi (Subaru) 2.0 D 110kW rv. 2016 po nájezdu 257 tis km dekarbonizaci vodíkem….Proč? Poslední tři roky jezdím couračky, bohužel auto nevyužívám ke služebním účelům, takže při nájedu cca 13 tis ročně …. za poslední dobou mi začal motor pocukávat v kolonách….předloni padlo DPF v 190 tis/km nechal jsem tedy vyměnit vložkou “pouze” za 30 tis….ale podle posledního servisu funguje 1A (Savi servis ??)
Nicméně, cukání pokračuje….jde o nízkotlaký okruh EGR (jak jinak). Minulý týden se mi rozsvítila kontrolka motoru, musel jsem do servisu na smazání. Resumé? Nestandardní tlak za turbem u EGR (nízkotlaký okruh…je tam totiž ještě druhý vysokotklaký Euro VI. bez močoviny)….příčiny? Zanesený mechanický filtr, zacpané vedení k čidlu, nebo padlé čidlo….protože jsem již před časem něco málo četl o dekarbonizaci, řekl jsem si, že to vyzkouším….přeci nemůžu “snad” nic ztratit. Domluvil jsem termín, jednou ho změnil (kvůli synovi) a dnes podstoupil tu operaci. Hodinu auto na dílně, pak jen rada od technika ať ho pořádně protáhnu, aby se očistil okruh výfuku atd.
Prý asi tankuju kvalitní palivo, prý kouř nebyl zdaleka tak modrý….
Pánové, byl jsem fakt překvapený, protože auto se chová, subjektivně bych řekl líp nežli nový….pořizoval jsem ho jako předváděčku s 8,5 tis km na tachu.
Chod motoru se výrazně sklidnil, po nastartování i u studeného motoru žádné klapání…cca o 10 - 15% pružnější, raději se vytáčí….? opravdu mám zase radost topit pod kotlem.
Mimo to….zase pěkně voní….takový ten lehce štiplavý výfukový odér ….. asi se pročistil i oxidační katalizátor před DPF, opravdu jsem tohle nečekal jsem nadšenej. Upřímně řečeno jsem byl spíš skeptickej, reklamy…bla, bla, bla….ale ono to opravdu funguje. Cena za tuto ozdravnou očistu? 2.900,- Nehal jsem udělat firmu M+H z Plzně v Černicích, dělají hi-fi …tunění vozů a nově i vodík. Takže závěrem, pokud máte pocit že si vaše auto, motorka, loď, nebo letadlo potřebuje vyčistit pístní kroužky, mohu jen doporučit. ??
Hello ladies, gentlemen,
today I underwent my Oťas (Subaru) 2.0 D 110kW rv. 2016 after the raid 257 thousand km of decarbonization with hydrogen Pro .Why? For the last three years I have been driving couračky, unfortunately I do not use the car for business purposes, so when I find about 13 thousand a year…. lately the engine started to twitch in my columns….
However, the jerk continues - this is a low pressure EGR circuit (as otherwise). Last week my engine light came on, I had to go to a service center to delete it. Resume? Non-standard turbocharger pressure at EGR (low-pressure circuit - there is another second high-pressure Euro VI without urea) - causes? A clogged mechanical filter, a clogged sensor line, or a fallen sensor… .because I read a little bit about decarbonization some time ago, I thought I'd give it a try. Snad. I made an appointment, changed it once (because of my son) and underwent the operation today. An hour of car in the workshop, then just advice from a technician to stretch it properly to clean the exhaust circuit, etc.
They say I'm probably refueling with good quality fuel, they say the smoke wasn't nearly as blue.
Gentlemen, I was really surprised, because the car behaves, subjectively I would say better than the new…. I bought it as a showcase with 8.5 thousand km on the tach.
The operation of the engine has calmed down significantly, after starting even when the engine is cold no clapping… approx. 10 - 15% more flexible, I prefer to dial… .? I am really happy to heat under the boiler again.
Besides, it smells nice again. Frankly, I was rather skeptical, commercials, blah, blah, blah, but it really works. The price for this healing cleansing? 2,900 I did not want to do the company M + H from Pilsen in Černice, they do hi-fi… tuning of cars and now also hydrogen. So in conclusion, if you feel that your car, motorcycle, boat, or plane needs to clean the piston rings, I can only recommend it. ??
|
|
L
|
Lukys Lukyn on Google
★ ★ ★ ★ ★ Super
|
|
M
|
Martin K on Google
★ ★ ★ ★ ★ Super ?
|
|
P
|
Pavlina Kovarikova on Google
★ ★ ★ ★ ★ Super?
|
|
M
|
Miluah zhelyazkov on Google
★ ★ ★ ★ ★ Perfect professional respect super.tim
|
Write some of your reviews for the company M+H Chiptuning, Car Media Systems
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places in the field of Security system supplier, Car alarm supplier, Auto tune up service, Air conditioning repair service, Car stereo store,
Nearby places M+H Chiptuning, Car Media Systems
